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365外围官网:基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

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我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。


我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。

2010年10月21日

领略顶配风采第3季 普拉多4.0L VX提车
    啊哼,阳光明媚,空气清新,今天本人带俺们家小普给大家来个亲密的接触,让大家瞅瞅什么叫做专业级作业,财主的作业那就是不行。 相机不行,愿顾客们谅解 普拉多精品装饰,下彩贴,非常漂亮 *page* 尾部还算干净,由于车身下部彩贴要三天的时间让胶粘结实,所以不敢洗车啊由于在我之前买车的哥们们说车辆高低不平,本人给爱车来了个特写,的确有些不平,我测量了下左右后轮胎与叶子板之间的距离,的确是差约一厘米的距离,问过四s,四s说放心使用 宽大的后备箱可不是我以前的CRV跟帕萨特可以比的第三排座椅我...查看全文>> 更多相关>>
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